進口0型氣動切斷球閥6、更換執(zhí)行機構：安裝時要注意的是氣罐的垂直（立式）或水平度（臥室）制。氣缸上下必須自如，不能有卡澀現象。為了便于維護檢修，啟動執(zhí)行器應安裝在靠近地面或樓板的地方。當裝有閥門定位器或首輪機構時更應保證觀察調整和操作的方便。首輪機構的作用是：在事故情況下，可以用它來直接人工操作控制閥，而不用氣壓驅動。啟動執(zhí)行機構應安裝在環(huán)境溫度不高于+60℃和不低于-40℃的地方，并應遠離振動較大的設備。為了避免膜片受熱老化，控制閥的上膜蓋與載熱管道或設備之間的距離應大于200mm. 閥的公稱通徑與管道公稱通徑不同時，兩者之間應加一段異徑管。氣動執(zhí)行機構應該是正立垂直安裝于水平管道上，特殊情況需要水平或傾斜安裝時，除小口徑閥外，一般應加支撐。即使正立安裝，當閥自重較大和有振動場合時，也應加支撐。

閥門試壓常用的介質有水、油、空氣、蒸汽、氮氣等，各類工業(yè)閥門含氣動閥門的試壓方法如下：球閥的試壓方法氣動球閥的強度試驗應在球體半開狀態(tài)下進行。

關于附件1、電氣閥門定位器應接收4～20mADC的模擬信號，電源電壓24VDC?；菊`差≤±0.1%；不靈敏區(qū)微調范圍：0.3~10%；耗氣量：<3NL/min(與供氣壓力無關)。2、定位器是整個調節(jié)閥的靈魂和心臟，直接影響到調節(jié)閥的可靠性，原則上在調劑閥選型時定位器盡量選用進口原裝。同時，對于不同的地區(qū)要分別選用普通型、高溫型和低溫型。

上面我們提到氣動蝶閥是有壓縮空氣來驅動的，對于空氣質量有很高的要求，所以氣動蝶閥的驅動裝置還包含各種附件，如空氣過濾減壓閥、氣動電磁閥、定位器等，前者的作用是過濾空氣中雜質以及水分，后者的作用是控制執(zhí)行機構的的開和關。

　　氣動蝶閥保養(yǎng)及調試:1、氣缸檢查保養(yǎng)計劃　　平時做好氣缸表面清潔及氣缸轉軸卡簧處加油，每6個月定期將氣缸端蓋打開檢查氣缸內有無雜物及水分，以及潤滑脂狀態(tài)。如潤滑脂缺少或已干需將氣缸拆開做全面保養(yǎng)清理之后再加潤滑脂。

氣動和液動閥門氣動蝶閥液動閥門氣動閥門和液動是以一定壓力的空氣、水或油為動力源,利用氣缸(或液壓缸)和活塞的運動來驅動閥門的，一般氣動的空氣壓力小于0.8MPa,液動的水壓或油壓為2.5MPa~25MPa。

進口0型氣動切斷球閥顧名思義，氣開閥是指用儀表空氣向執(zhí)行機構內充壓時，閥門開啟；當執(zhí)行機構將其內的儀表空氣卸掉時則閥門關閉。氣關閥則反之。氣動球閥之所以有這兩種開啟方式，是因為工藝系統(tǒng)有時會發(fā)生氣源故障斷掉的情況，此時根據工藝流程的需要，有的閥要開（如切斷閥），有的閥要關（如放空閥），這樣設計人員就在流程設計時根據需要而采用氣開閥或氣關閥。氣動球閥組成結構是由氣動執(zhí)行器(可分單作用、雙作用、AW型和GT型)和球閥閥門兩部分組成，壓縮空氣進入氣缸推動活塞旋轉，再通過連接軸，帶動球閥閥門的啟閉，從而達到切斷和調節(jié)介質的功能。氣動執(zhí)行器的執(zhí)行速度相對較快,并且不需要工人親力親為,在很大程度上節(jié)約了人力資源以及時間。氣動球閥是由截止閥演變而來。它具有相同的旋轉90度提動作，不同的是旋塞體是球體，有圓形通孔或通道通過其軸線。球面和通道口的比例應該是這樣的，即當球旋轉90度時，在進、出口處應全部呈現球面，從而截斷流動。本類閥門在管道中可任意位置安裝。可做調節(jié)(帶定位器)，啟閉作用(附件可選)。球閥的種類也比較多，根據連接方式和材質的不同，分類也不同，具體不細說，會在文章中有介紹到。

5安全用:在介質壓力超過規(guī)定數值時，排放多余介質，以保證設備安全。

進口0型氣動切斷球閥隔膜閥的啟閉件是一塊橡膠隔膜，夾于閥體與閥蓋之間。隔膜中間突出部分固定在閥桿上，閥體內襯有橡膠，由于介質不進入閥蓋內腔，因此閥桿無需填料箱。隔膜閥結構簡單、密封性能好，便于維修，流體阻力小。隔膜閥分為堰式、直通式、直角式和直流式。常用閥門選型說明

AW型氣缸是鑄鐵氣缸，常用于輸出扭矩較大的閥門，GT型氣缸為表面經過陽極氧化處理，耐弱酸、弱堿，比較常用。

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