氣動球閥的氣缸結(jié)構(gòu)原理

?閥門問答 ????|???? ?2020-12-16 16:00

關(guān)鍵詞: 氣動球閥的氣缸結(jié)構(gòu)原理
tag標(biāo)簽:

氣動球閥的氣缸結(jié)構(gòu)原理

氣動球閥的氣缸結(jié)構(gòu)原理球閥球閥是由旋塞閥演變而來。它具有相同的旋轉(zhuǎn)90度提動作,不同的是旋塞體是球體,有圓形通孔或通道通過其軸線。球面和通道口的比例應(yīng)該是這樣的,即當(dāng)球旋轉(zhuǎn)90度時(shí),在進(jìn)、出口處應(yīng)全部呈現(xiàn)球面,從而截?cái)嗔鲃印?/p>

但是擴(kuò)大出口并非解決雙法蘭氣動球閥行業(yè)發(fā)展困境的萬靈藥,一些問題也不可避免的地透過看似光鮮的出口數(shù)據(jù)逐漸顯現(xiàn)出來:眾多雙法蘭氣動球閥出口企業(yè)為擴(kuò)大自身出口份額,沿襲國內(nèi)市場的價(jià)格戰(zhàn)策略,惡性競爭不斷加?。浑p法蘭氣動球閥產(chǎn)品出口多以美元結(jié)算,人民幣升值帶來的匯率風(fēng)險(xiǎn)更是雪上加霜;部分雙法蘭氣動球閥廠家產(chǎn)品質(zhì)量不過硬,以次充好,損害了國內(nèi)同業(yè)的利益和中國雙法蘭氣動球閥出口產(chǎn)品的形象。

氣動球閥的氣缸結(jié)構(gòu)原理

  3、電動傳動碟閥出廠時(shí)已將控制機(jī)構(gòu)的啟、閉行程調(diào)好。為防止電源接通是方向搞錯(cuò),用戶在第一次接通電源后,先啟開手動至半開位置,在按電動開關(guān)檢查指示盤方向與閥門閉方向一致即可?! 鈩拥y的常見故障及消除方法

②固定式球閥密封性試驗(yàn):在試驗(yàn)前將球體空載轉(zhuǎn)動幾次,固定式球閥處于關(guān)閉狀態(tài),從一端引人試驗(yàn)介質(zhì)至規(guī)定值;用壓力表檢查引入端密封性能,使用壓力表精度0.5~1級,量程為試驗(yàn)壓力的1.5倍。

推薦閱讀>>氣動球閥的氣缸結(jié)構(gòu)原理

氣動球閥的氣缸結(jié)構(gòu)原理

圖示樣例有使用兩個(gè)單向節(jié)流閥,實(shí)際使用時(shí),使用一個(gè)比較多,這個(gè)都是需要根據(jù)實(shí)際來調(diào)整,節(jié)流閥的作用是調(diào)整氣缸運(yùn)動速度。當(dāng)需要到位信號時(shí),氣缸采購是需要特別選型,通用氣缸是不帶此功能的,到位信號有多種,固定卡扣也與磁感應(yīng)開關(guān)以及氣缸缸徑等參數(shù)相關(guān)。氣缸氣路組裝示意圖:

閥門安裝之前應(yīng)在閥門液壓測試臺上作閥門強(qiáng)度試驗(yàn)和閥門密封試驗(yàn)。

氣動球閥的氣缸結(jié)構(gòu)原理

氣動球閥的氣缸結(jié)構(gòu)原理閘閥的試壓方法閘閥的強(qiáng)度試驗(yàn)與截止閥一樣。閘閥的密封性試驗(yàn)有兩種方法。①閘板開啟,使閥內(nèi)壓力升至規(guī)定值;然后關(guān)閉閘板,立即取出閘閥,檢查閘板兩側(cè)密封處有否滲漏或者直接往閥蓋上的堵頭內(nèi)注入試驗(yàn)介質(zhì)至規(guī)定值,檢查閘板兩側(cè)密封處。以上方法叫做中間試壓。這種方法不宜在公稱通徑DN32mm以下的閘閥做密封試驗(yàn)。

根據(jù)介質(zhì)不同所采用的閥門材質(zhì)也不同,有天然膠、丁苯膠、丁基膠、丁膠、三元乙丙膠、氯丁膠、硅閥門、氟閥門等等。

氣動球閥的氣缸結(jié)構(gòu)原理

氣動球閥的氣缸結(jié)構(gòu)原理閘閥閘閥是作為截止介質(zhì)使用,在全開時(shí)整個(gè)流通直通,此時(shí)介質(zhì)運(yùn)行的壓力損失最小。閘閥通常適用于不需要經(jīng)常啟閉,而且保持閘板全開或全閉的工況。不適用于作為調(diào)節(jié)或節(jié)流使用。對于高速流動的介質(zhì),閘板在局部開啟狀況下可以引起閘門的振動,而振動又可能損傷閘板和閥座的密封面,而節(jié)流會使閘板遭受介質(zhì)的沖蝕。從結(jié)構(gòu)形式上,主要的區(qū)別是所采用的密封元件的形式。根據(jù)密封元件的形式,常常把閘閥分成幾種不同的類型,如:楔式閘閥、平行式閘閥、平行雙閘板閘閥、楔式雙閘板閘等。最常用的形式是楔式閘閥和平行式閘閥。

該產(chǎn)品利用了閥門的彈性、高氣密性、耐介質(zhì)性、耐候性和耐輻射性等有點(diǎn),采用高強(qiáng)度、冷熱穩(wěn)定性強(qiáng)的聚酯簾子布斜交與之復(fù)合后,經(jīng)過高壓、高溫模具硫化而成。