美國sst氣動球閥氣動蝶閥的體積小重量輕，安裝以及維護保養(yǎng)都很方便。上面我們提到氣動蝶閥是有壓縮空氣來驅動的，對于空氣質量有很高的要求，所以氣動蝶閥的驅動裝置還包含各種附件，如空氣過濾減壓閥、氣動電磁閥、定位器等，前者的作用是過濾空氣中雜質以及水分，后者的作用是控制執(zhí)行機構的的開和關。氣動蝶閥工作原理:氣動蝶閥通過定位器、電磁閥或者其它設備，吸收到干燥、潤滑的空氣，并控制它們，將這些氣體傳送到氣動執(zhí)行器的缸體內，并將空氣壓縮，成為氣動執(zhí)行器工作的氣源，當缸體內的壓縮空氣傳入氣動執(zhí)行機構的氣室時，氣壓作用在活塞上，產(chǎn)生的推力帶動輸出軸旋轉，同時驅動閥桿和蝶板轉動，便完成蝶閥的一個啟閉動作。氣動蝶閥利用壓縮空氣推動執(zhí)行器內多組組合氣動活塞運動，傳力給橫梁和內曲線軌道的特性，帶動空芯主軸作旋轉運動，壓縮空氣氣盤輸至各缸，改變進出氣位置以改變主軸旋轉方向，根據(jù)蝶閥所需旋轉扭矩的要求，可調整氣缸組合數(shù)目，帶動蝶閥工作。

氣動球閥系用于金屬管道之間起撓性連接作用的中空閥門制品。

▍標識的標記位置1.標志的內容，一般標注在閥體容易觀看的部位。標記應盡可能標注在閥體垂直中心線的中控位置。2.當標志內容在閥體的一個面上標注位置不夠時，可標注在閥體中控位置的另一個面上。

試驗方法為：進口壓力調定后，逐漸調節(jié)該閥的調節(jié)螺釘，使出口壓力在最大與最小值范圍內能靈敏地、連續(xù)地變化，不得有停滯、卡阻現(xiàn)象。

按價格貴賤排列：截止閥、蝶閥、閘閥；(特種蝶閥除外)這三種閥都屬于驅動閥，根據(jù)上述特點不難看出，截止閥主要用于小口徑管道(支管)或管路未端的啟閉和流量調節(jié)；蝶閥用于支干管的啟閉和流量調節(jié)；閘閥用于干管的啟閉，一般不用于流量調節(jié)。

只有了解清楚每種閥門的特點，才能更清楚的區(qū)別出各種閥門。

美國sst氣動球閥閘閥閘閥是指啟閉體（閥板）由閥桿帶動，沿閥座密封面作升降運動的閥門，可接通或截斷流體的通道。閘閥較截止閥密封性能好，流體阻力小，啟閉省力，具有一定的調節(jié)性能，是最常用的截斷閥門之一。缺點是尺寸大、結構較截止閥復雜，密封面易磨損，不易維修，一般不宜作節(jié)流用。按閘閥閥桿上螺紋位置分為明桿式和暗桿式兩類。按閘板的結構特點又可分為楔式和平行式兩類。截止閥

閘閥通過閥座和閘板接觸進行密封，通常密封面會堆焊金屬材料以增加耐磨性，如堆焊1Cr13、STL6、不銹鋼等。

美國sst氣動球閥一般情況下，應選閘閥。閘閥除適用于蒸汽、油品等介質外，還適用于含有粒狀固體及粘度較大的介質，并適用于放空和低真空系統(tǒng)的閥門。對帶有固體顆粒的介質，閘閥閥體上應帶有一個或兩個吹掃孔。對低溫介質，應選用低溫專用閘閥。2

蝶閥的試壓方法氣動蝶閥的強度試驗與截止閥一樣。

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