氣動(dòng)球閥的國際品牌密封試驗(yàn)以公稱壓力值為試驗(yàn)壓力進(jìn)行試驗(yàn)，其次數(shù)不少于兩次，在規(guī)定時(shí)間內(nèi)無滲漏為合格。驗(yàn)漏方法有兩種：一是將安全閥各連接處密封，用黃油把薄紙封貼在出El法蘭上，薄紙鼓起為漏，不鼓起為合格；二是用黃油把薄塑料板或其他板封貼在出口法蘭下部，灌水封住閥瓣，檢驗(yàn)水中不冒泡為合格。安全閥定壓和回座壓力試驗(yàn)次數(shù)不少于3次，符合規(guī)定為合格。

特殊情況下可以傾斜，如傾斜角度很大或者閥本身自重太大時(shí)對(duì)閥應(yīng)增加支承件保護(hù)。

為保證補(bǔ)償環(huán)節(jié)的可靠性，設(shè)計(jì)跨度不宜大于100m,補(bǔ)償量不宜大于200m,但設(shè)計(jì)的跨度也不宜太小，以免增大管道投資，況且，固定支架及氣動(dòng)球閥處是薄弱環(huán)節(jié)，處理不好會(huì)影響整個(gè)管道的使用壽命。另外，變徑及管壁厚度變化處，應(yīng)設(shè)氣動(dòng)球閥或固定支架，固定支架應(yīng)設(shè)在管壁厚度較大的一側(cè)。氣動(dòng)球閥配合閥門使用技巧氣動(dòng)球閥主要應(yīng)用于管道系統(tǒng)中，長距離管道管路中用于地面沉降，以及施工中的一些不可抗拒因素，造成管道的軸向同心度難以保證，在管道系統(tǒng)中加裝氣動(dòng)球閥可以避免管道軸向推力對(duì)管道軸向同心度產(chǎn)生偏差的地方的壓縮或者拉伸，避免管道出現(xiàn)漏縫進(jìn)而開裂，由于減少了應(yīng)力對(duì)于管路的破壞保證管道的暢通，并且氣動(dòng)球閥具有補(bǔ)償管道軸向位移的作用，調(diào)節(jié)氣動(dòng)球閥上面的活動(dòng)螺母，就可以調(diào)節(jié)氣動(dòng)球閥本體與氣動(dòng)球閥套管體之間的長度進(jìn)而達(dá)到補(bǔ)償作用，在管路吊最后裝中先縮短氣動(dòng)球閥的長度，方便吊裝，待到達(dá)位置后伸長氣動(dòng)球閥的長度，就可以方便安裝連接固定兩端管路，在閥門安裝中加裝氣動(dòng)球閥有效保護(hù)閥門不受管道本身軸向壓力的破壞，保證了閥門安裝、拆卸、檢修的方便進(jìn)行可拆雙法蘭松套傳力補(bǔ)償接頭?？刹痣p法蘭氣動(dòng)球閥又稱可拆雙法蘭松套傳力補(bǔ)償接頭，雙法蘭氣動(dòng)球閥是由法蘭松套氣動(dòng)球閥和短管法蘭、傳力螺桿等構(gòu)件組成，能降低被連接件的壓力推力（盲板力）和補(bǔ)償管路安裝誤差，雙法蘭氣動(dòng)球閥不能吸收軸向位移。雙法蘭傳力接主要用于泵、閥門等附件的松套連接。雙法蘭松套氣動(dòng)球閥是有松套氣動(dòng)球閥和短管法蘭、傳力螺桿等構(gòu)件組成，它能傳遞被連接件的壓力推力（盲板力）和補(bǔ)償管路誤差，不能吸收軸向位移。主要用于泵、閥門、管路等附件的松套連接。用于海水、淡水、冷熱水、飲用水、生活污水、原油、燃油、滑油、成品油、空氣、燃?xì)?、溫度不高?05℃的蒸汽、熱氣體等介質(zhì)用于在允許位移范圍內(nèi)吸收軸向位移和承受壓力推力的管道松套連接的裝置。氣動(dòng)球閥配合閥門使用：氣動(dòng)球閥主要配合閥門拆卸，特別是大口徑閥門的安裝拆卸具有很方便的安裝拆卸維護(hù)作用，閥門吊裝時(shí)氣動(dòng)球閥可以緊固螺栓盡心收縮，使管道間的距離變大，吊裝閥門以后調(diào)整氣動(dòng)球閥的長度，上緊螺栓固定閥門。在運(yùn)行過程中氣動(dòng)球閥對(duì)于閥門有很好的保護(hù)作用，特別是長距離管線出現(xiàn)位移和下沉?xí)r氣動(dòng)球閥都能吸收補(bǔ)償這些位移，使法蘭連接的管道不會(huì)出現(xiàn)滲漏。

除了采用氣缸或液壓缸的活塞來驅(qū)動(dòng)外，不有采用氣動(dòng)薄膜驅(qū)動(dòng)的，因其行程和驅(qū)動(dòng)力較小，故主要用于調(diào)節(jié)閥。

氣缸體拆卸及組裝方法及注意事項(xiàng)　　首先將氣缸從閥體上拆下來，先把氣缸兩端蓋拆開，拆活塞時(shí)一定要注意活塞齒條的方向，然后用外力順時(shí)針旋轉(zhuǎn)氣缸軸使活塞運(yùn)行到最外邊，再將關(guān)閥孔慢慢通氣用氣壓輕輕將活塞頂出，但此方法一定要注意慢慢通氣，否則活塞會(huì)突然噴出，有點(diǎn)危險(xiǎn)!然后將氣缸軸上卡簧拆掉，氣缸軸就可以從另一端拿出來。然后就可以對(duì)每個(gè)部件進(jìn)行清理，加潤滑脂，需加潤滑脂部位為：氣缸內(nèi)壁及活塞密封圈，齒條及背環(huán)片，還有齒輪軸及密封圈。加好潤滑脂后就要按拆的順序及部位反順序安裝后就要按拆的順序及部位反順序安裝，一定要注意齒輪齒條的位置，一定要保證在開閥位置時(shí)即活塞縮到最里面去的位置時(shí)齒輪軸上端槽與氣缸體平行，關(guān)閥位置時(shí)即活塞伸到最外面來的位置時(shí)齒輪軸上端槽與氣缸體垂直。氣缸與閥體安裝調(diào)試方法及注意事項(xiàng)

截止閥和節(jié)流閥的試壓方法：截止閥和節(jié)流閥的強(qiáng)度試驗(yàn)，通常將組裝好的閥門放在試壓架中，打開閥瓣，注入介質(zhì)至規(guī) 定值，檢查閥體和閥蓋是否冒汗和滲漏。

氣動(dòng)球閥的國際品牌

對(duì)于有手輪機(jī)構(gòu)的調(diào)節(jié)閥，把手輪機(jī)構(gòu)轉(zhuǎn)動(dòng)到極限位置，用專用內(nèi)六角扳手松開調(diào)節(jié)閥推桿和閥芯的十字連接塊，讓執(zhí)行機(jī)構(gòu)與閥芯的連接脫開。

氣動(dòng)球閥的國際品牌減壓閥減壓閥是通過調(diào)節(jié)，將進(jìn)口壓力減至某一需要的出口壓力，并依靠介質(zhì)本身的能量，使出口壓力自動(dòng)保持穩(wěn)定的閥門。從流體力學(xué)的觀點(diǎn)看，減壓閥是一個(gè)局部阻力可以變化的節(jié)流元件，即通過改變節(jié)流面積，使流速及流體的動(dòng)能改變，造成不同的壓力損失，從而達(dá)到減壓的目的。然后依靠控制與調(diào)節(jié)系統(tǒng)的調(diào)節(jié)，使閥后壓力的波動(dòng)與彈簧力相平衡，使閥后壓力在一定的誤差范圍內(nèi)保持恒定。減壓閥的試壓方法

通過加裝限位裝置，增加密封面的寬度，調(diào)整不銹鋼氣動(dòng)球閥的材質(zhì)，增加負(fù)壓環(huán)和防爆環(huán)等一系列措施，使得不銹鋼氣動(dòng)球閥更好的適應(yīng)多種不同的管道運(yùn)行環(huán)境，從而擴(kuò)大了不銹鋼氣動(dòng)球閥的適用范圍。

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