滬工氣動(dòng)法蘭球閥四通閥，液壓閥術(shù)語(yǔ)，是具有四個(gè)油口的控制閥。四通閥是制冷設(shè)備中不可缺少的部件，其工作原理是，當(dāng)電磁閥線圈處于斷電狀態(tài)，先導(dǎo)滑閥在右側(cè)壓縮彈簧驅(qū)動(dòng)下左移，高壓氣體進(jìn)入毛細(xì)管后進(jìn)入右端活塞腔，另一方面，左端活塞腔的氣體排出，由于活塞兩端存在壓差，活塞及主滑閥左移，使排氣管與室外機(jī)接管相通，另兩根接管相通，形成制冷循環(huán)。4、閘閥
閘閥的試壓方法：閘閥的強(qiáng)度試驗(yàn)與截止閥一樣。
5超高壓:公稱壓力達(dá)到或大于1000公斤/厘米2的閥門(mén)。▍ 按介質(zhì)溫度分1普通閥門(mén):適用于介質(zhì)工作溫度－40至450℃的閥門(mén)。
當(dāng)初次通入介質(zhì)時(shí)，應(yīng)使閥門(mén)處于全開(kāi)位置以免雜志卡住。
止回閥試驗(yàn)狀態(tài)：升降式止回閥閥瓣軸線處于與水平垂直的位置；旋啟式止回閥通道軸線和閥瓣軸線處于與水平線近似平行的位置。強(qiáng)度試驗(yàn)時(shí)，從進(jìn)口端引入試驗(yàn)介質(zhì)至規(guī)定值，另一端封閉，看閥體和閥蓋無(wú)滲漏為合格。
給氣動(dòng)蝶閥加一個(gè)閥門(mén)定位器，可以精確開(kāi)度調(diào)節(jié)。
滬工氣動(dòng)法蘭球閥截止閥截止閥是向下閉合式閥門(mén)，啟閉件（閥瓣）由閥桿帶動(dòng)沿閥座（密封面）軸線作升降運(yùn)動(dòng)的閥門(mén)。與閘閥相比，其調(diào)節(jié)性能好，密封性能差，結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，制造維修方便，流體阻力較大，價(jià)格便宜，是一種常用的截?cái)嚅y，一般用于中、小口徑的管道。
雙法蘭松套氣動(dòng)球閥是有松套氣動(dòng)球閥和短管法蘭、傳力螺桿等構(gòu)件組成，它能傳遞被連接件的壓力推力（盲板力）和補(bǔ)償管路誤差，不能吸收軸向位移。
滬工氣動(dòng)法蘭球閥①減壓閥的強(qiáng)度試驗(yàn)一般以單件試驗(yàn)后組裝，亦可組裝后試驗(yàn)。強(qiáng)度試驗(yàn)持續(xù)時(shí)間：DN<50mm的lmin；DN65～150mm的大于2min；DN>150mm的大于3min。波紋管與組件焊接后，應(yīng)用減壓閥后最高壓力的1．5倍、用空氣進(jìn)行強(qiáng)度試驗(yàn)。②密封性試驗(yàn)時(shí)按實(shí)際工作介質(zhì)進(jìn)行。用空氣或水試驗(yàn)時(shí)，以公稱壓力的1．1倍進(jìn)行試驗(yàn)；用蒸汽試驗(yàn)時(shí)，以工作溫度下允許的最高工作壓力進(jìn)行。進(jìn)口壓力與出口壓力之差要求不小于0.2MPa。試驗(yàn)方法為：進(jìn)口壓力調(diào)定后，逐漸調(diào)節(jié)該閥的調(diào)節(jié)螺釘，使出口壓力在最大與最小值范圍內(nèi)能靈敏地、連續(xù)地變化，不得有停滯、卡阻現(xiàn)象。對(duì)蒸汽減壓閥，當(dāng)進(jìn)口壓力調(diào)走后，關(guān)閉閥后截?cái)嚅y，出口壓力為最高和最低值，在2min內(nèi)，其出口壓力的升值應(yīng)符合表4.176—22中規(guī)定，同時(shí)，閥后管道容積符合表4.18中規(guī)定為合格；對(duì)水、空氣減壓閥，當(dāng)進(jìn)口壓力調(diào)定后，出口壓力為零時(shí)，關(guān)閉減壓閥進(jìn)行密封性試驗(yàn)，在2min內(nèi)無(wú)泄漏為合格。蝶閥的試壓方法
但在油類有機(jī)液體中的腐蝕，絕大多數(shù)情況是由痕量水的存在，而水中常含有鹽和酸。
