氣動(dòng)蝶閥原理閘閥閘閥是指啟閉體（閥板）由閥桿帶動(dòng)，沿閥座密封面作升降運(yùn)動(dòng)的閥門(mén)，可接通或截?cái)嗔黧w的通道。閘閥較截止閥密封性能好，流體阻力小，啟閉省力，具有一定的調(diào)節(jié)性能，是最常用的截?cái)嚅y門(mén)之一。缺點(diǎn)是尺寸大、結(jié)構(gòu)較截止閥復(fù)雜，密封面易磨損，不易維修，一般不宜作節(jié)流用。按閘閥閥桿上螺紋位置分為明桿式和暗桿式兩類。按閘板的結(jié)構(gòu)特點(diǎn)又可分為楔式和平行式兩類。截止閥
進(jìn)口壓力與出口壓力之差要求不小于0.2MPa。
一般情況下，工業(yè)閥門(mén)在使用時(shí)不做強(qiáng)度試驗(yàn)，但修補(bǔ)過(guò)后閥體和閥蓋或腐蝕損傷的閥體和閥蓋應(yīng)做強(qiáng)度試驗(yàn)。對(duì)于安全閥，其整定壓和回座壓力及其他試驗(yàn)應(yīng)符合其說(shuō)明書(shū)和有關(guān)規(guī)程的規(guī)定。閥門(mén)安裝之彰應(yīng)作強(qiáng)度和密封性試驗(yàn)。低壓閥門(mén)抽查20%，如不合格應(yīng)100%的檢查;中、高壓閥門(mén)應(yīng)100%的檢查。閥門(mén)試壓常用的介質(zhì)有水、油、空氣、蒸汽、氮?dú)獾龋黝惞I(yè)閥門(mén)含氣動(dòng)閥門(mén)的試壓方法如下：
特殊情況下可以傾斜，如傾斜角度很大或者閥本身自重太大時(shí)對(duì)閥應(yīng)增加支承件保護(hù)。
1閘閥的選型說(shuō)明一般情況下，應(yīng)選閘閥。閘閥除適用于蒸汽、油品等介質(zhì)外，還適用于含有粒狀固體及粘度較大的介質(zhì)，并適用于放空和低真空系統(tǒng)的閥門(mén)。對(duì)帶有固體顆粒的介質(zhì)，閘閥閥體上應(yīng)帶有一個(gè)或兩個(gè)吹掃孔。對(duì)低溫介質(zhì)，應(yīng)選用低溫專用閘閥。
推薦閱讀>>oszdh氣動(dòng)蝶閥原理
對(duì)蒸汽減壓閥，當(dāng)進(jìn)口壓力調(diào)走后，關(guān)閉閥后截?cái)嚅y，出口壓力為最高和最低值，在2min內(nèi)，其出口壓力的升值應(yīng)符合表4.176—22中規(guī)定，同時(shí)，閥后管道容積符合表4.18中規(guī)定為合格；對(duì)水、空氣減壓閥，當(dāng)進(jìn)口壓力調(diào)定后，出口壓力為零時(shí)，關(guān)閉減壓閥進(jìn)行密封性試驗(yàn)，在2min內(nèi)無(wú)泄漏為合格。
氣動(dòng)蝶閥原理 氣缸體拆卸及組裝方法及注意事項(xiàng)： 首先將氣缸從閥體上拆下來(lái)，先把氣缸兩端蓋拆開(kāi)，拆活塞時(shí)一定要注意活塞齒條的方向，然后用外力順時(shí)針旋轉(zhuǎn)氣缸軸使活塞運(yùn)行到最外邊，再將關(guān)閥孔慢慢通氣用氣壓輕輕將活塞頂出，但此方法一定要注意慢慢通氣，否則活塞會(huì)突然噴出，有點(diǎn)危險(xiǎn)!然后將氣缸軸上卡簧拆掉，氣缸軸就可以從另一端拿出來(lái)。然后就可以對(duì)每個(gè)部件進(jìn)行清理，加潤(rùn)滑脂，需加潤(rùn)滑脂部位為：氣缸內(nèi)壁及活塞密封圈，齒條及背環(huán)片，還有齒輪軸及密封圈。加好潤(rùn)滑脂后就要按拆的順序及部位反順序安裝后就要按拆的順序及部位反順序安裝，一定要注意齒輪齒條的位置，一定要保證在開(kāi)閥位置時(shí)即活塞縮到最里面去的位置時(shí)齒輪軸上端槽與氣缸體平行，關(guān)閥位置時(shí)即活塞伸到最外面來(lái)的位置時(shí)齒輪軸上端槽與氣缸體垂直?！ 飧着c閥體安裝調(diào)試方法及注意事項(xiàng)：
截止閥依靠閥杠壓力，使閥瓣密封面與閥座密封面緊密貼合，阻止介質(zhì)流通，因只許介質(zhì)單向流動(dòng)，所以安裝時(shí)有方向性。
氣動(dòng)蝶閥原理8閘閥的試壓方法閘閥的強(qiáng)度試驗(yàn)與截止閥一樣。閘閥的密封性試驗(yàn)有兩種方法。
▍標(biāo)識(shí)的標(biāo)記式樣公稱尺寸數(shù)值標(biāo)注，壓力代號(hào)或工作壓力代號(hào)，流向標(biāo)志，公稱尺寸數(shù)值標(biāo)注的壓力代號(hào)上方。
