氣動(dòng)三段裝車(chē)球閥

?常見(jiàn)問(wèn)題 ????|???? ?2021-01-21 04:45

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氣動(dòng)三段裝車(chē)球閥

氣動(dòng)三段裝車(chē)球閥減壓閥的試壓方法①減壓閥的強(qiáng)度試驗(yàn)一般以單件試驗(yàn)后組裝,亦可組裝后試驗(yàn)。強(qiáng)度試驗(yàn)持續(xù)時(shí)間:DN<50mm的lmin;DN65~150mm的大于2min;DN>150mm的大于3min。波紋管與組件焊接后,應(yīng)用減壓閥后最高壓力的1.5倍、用空氣進(jìn)行強(qiáng)度試驗(yàn)。②密封性試驗(yàn)時(shí)按實(shí)際工作介質(zhì)進(jìn)行。用空氣或水試驗(yàn)時(shí),以公稱壓力的1.1倍進(jìn)行試驗(yàn);用蒸汽試驗(yàn)時(shí),以工作溫度下允許的最高工作壓力進(jìn)行。進(jìn)口壓力與出口壓力之差要求不小于0.2MPa。試驗(yàn)方法為:進(jìn)口壓力調(diào)定后,逐漸調(diào)節(jié)該閥的調(diào)節(jié)螺釘,使出口壓力在最大與最小值范圍內(nèi)能靈敏地、連續(xù)地變化,不得有停滯、卡阻現(xiàn)象。對(duì)蒸汽減壓閥,當(dāng)進(jìn)口壓力調(diào)走后,關(guān)閉閥后截?cái)嚅y,出口壓力為最高和最低值,在2min內(nèi),其出口壓力的升值應(yīng)符合表4.176—22中規(guī)定,同時(shí),閥后管道容積符合表4.18中規(guī)定為合格;對(duì)水、空氣減壓閥,當(dāng)進(jìn)口壓力調(diào)定后,出口壓力為零時(shí),關(guān)閉減壓閥進(jìn)行密封性試驗(yàn),在2min內(nèi)無(wú)泄漏為合格。

在規(guī)定時(shí)問(wèn)內(nèi),沒(méi)有降壓現(xiàn)象為合格;再?gòu)牧硪欢艘朐囼?yàn)介質(zhì),重復(fù)上述試驗(yàn)。

氣動(dòng)三段裝車(chē)球閥

液動(dòng)閥門(mén)氣動(dòng)閥門(mén)和液動(dòng)是以一定壓力的空氣、水或油為動(dòng)力源,利用氣缸(或液壓缸)和活塞的運(yùn)動(dòng)來(lái)驅(qū)動(dòng)閥門(mén)的,一般氣動(dòng)的空氣壓力小于0.8MPa,液動(dòng)的水壓或油壓為2.5MPa~25MPa?;蚋裟らy;回轉(zhuǎn)型氣、液驅(qū)動(dòng)裝置用于驅(qū)動(dòng)裝置用于驅(qū)動(dòng)球閥、蝶閥或旋塞閥。液動(dòng)裝置的驅(qū)動(dòng)力大,適用于驅(qū)動(dòng)大口徑閥門(mén)。如用于驅(qū)動(dòng)旋塞閥、球閥和蝶閥時(shí),必須將活塞的往復(fù)運(yùn)動(dòng)轉(zhuǎn)換面回轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)。除了采用氣缸或液壓缸的活塞來(lái)驅(qū)動(dòng)外,不有采用氣動(dòng)薄膜驅(qū)動(dòng)的,因其行程和驅(qū)動(dòng)力較小,故主要用于調(diào)節(jié)閥。

4、各種閥門(mén)試壓方法一般情況下,工業(yè)閥門(mén)在使用時(shí)不做強(qiáng)度試驗(yàn),但修補(bǔ)過(guò)后閥體和閥蓋或腐蝕損傷的閥體和閥蓋應(yīng)做強(qiáng)度試驗(yàn)。

氣動(dòng)三段裝車(chē)球閥

 (6)試壓后閥門(mén)應(yīng)按照裝置按型號(hào)規(guī)格分開(kāi)堆放,不合格品單獨(dú)堆放;每個(gè)堆放區(qū)都應(yīng)豎立明顯的標(biāo)示牌。試壓后閥門(mén)應(yīng)蓋回封蓋,在堆放區(qū)用彩條布進(jìn)行覆蓋保護(hù)?!。?)閥門(mén)試壓后應(yīng)及時(shí)按裝置填寫(xiě)《閥門(mén)/管件試驗(yàn)記錄》,其型號(hào)欄填寫(xiě)閥門(mén)閥體上的采購(gòu)合同編號(hào)?!。?)試驗(yàn)合格的閥門(mén)發(fā)放需填寫(xiě)閥門(mén)《閥門(mén)發(fā)放記錄》,發(fā)放和接收雙方簽字。

4蝶閥的試壓方法氣動(dòng)蝶閥的強(qiáng)度試驗(yàn)與截止閥一樣。

氣動(dòng)三段裝車(chē)球閥

氣動(dòng)三段裝車(chē)球閥② 固定式球閥密封性試驗(yàn):在試驗(yàn)前將球體空載轉(zhuǎn)動(dòng)幾次,固定式球閥處于關(guān)閉狀態(tài),從一端引人試驗(yàn)介質(zhì)至規(guī)定值;用壓力表檢查引入端密封性能,使用壓力表精度0.5~1級(jí),量程為試驗(yàn)壓力的1.6倍。在規(guī)定時(shí)問(wèn)內(nèi),沒(méi)有降壓現(xiàn)象為合格;再?gòu)牧硪欢艘朐囼?yàn)介質(zhì),重復(fù)上述試驗(yàn)。然后,將閥門(mén)處于半開(kāi)狀態(tài),兩端封閉,內(nèi)腔充滿介質(zhì),在試驗(yàn)壓力下檢查填料和墊片處,不得有滲漏。

分別具有耐熱、耐酸、堿、耐腐蝕、耐磨、耐油等功能。

氣動(dòng)三段裝車(chē)球閥

氣動(dòng)三段裝車(chē)球閥1手動(dòng)閥門(mén):借助手輪、手柄、杠桿、鏈輪、齒輪、蝸輪等,由人力來(lái)操縱的閥門(mén)。2電動(dòng)閥門(mén):借助電力來(lái)操縱的閥門(mén)。3氣動(dòng)閥門(mén):借助壓縮空氣來(lái)操縱的閥門(mén)。

因而,在管道設(shè)計(jì)中,科學(xué)合理地選擇閥門(mén)既能降低裝置的建設(shè)費(fèi)用,又保證生產(chǎn)安全運(yùn)行。