氣動電磁閥分類▍閥門上的PN的含義PN是指閥門的公稱壓力，其后緊跟的整數(shù)數(shù)字組成。在我國，涉及公稱壓力時，為了明確起見，通常給出計量單位，以“MPa”表示。例如PN100表示公稱壓力為10Mpa，也就是100Kgf/cm2。有時候也將公稱壓力標(biāo)注在下圖位置▍閥門的標(biāo)識要點：

當(dāng)下對于不銹鋼氣動球閥行業(yè)的發(fā)展還有一個現(xiàn)實問題就是過于依賴不銹鋼氣動球閥的量產(chǎn)，缺少對于產(chǎn)品質(zhì)變的重視程度，這些發(fā)展策略可以讓企業(yè)在短時間之內(nèi)實現(xiàn)良好的發(fā)展，但是在長期的發(fā)展角度來看，是不利于企業(yè)長遠發(fā)展的。

對準(zhǔn)前后之配管中心,使法蘭接口平行,將螺絲均勻鎖緊,注意不可有過大之配管應(yīng)力產(chǎn)生在氣缸控制閥上。請依氣缸控制閥之大小及重量,在配管上或?qū)Ρ倔w給予適當(dāng)之支撐固定。分解檢查：閥門應(yīng)定期進行一次分解檢修，分解檢修時要重新沖洗零件、清除異物、污漬和銹斑、更換損壞或磨損嚴(yán)重的墊片和填料、修正密封面，檢修后閥門需重新進行水壓試驗，合格后方可重新使用。氣動蝶閥可以充分利用氣源壓力，這是一些用戶并不知道這些原理。這就是對于氣動蝶閥還不是十分了解。氣動蝶閥利用氣源壓力可以把一些不容易不干凈介質(zhì)帶走。這就有利于氣動蝶閥對于管道中的安全性的提高非常有效了。

氣動球閥與氣動球閥的區(qū)別究竟在何處呢？1：二者貌似很相近，但是作用卻大大不同。

密封試驗以公稱壓力值為試驗壓力進行試驗，其次數(shù)不少于兩次，在規(guī)定時間內(nèi)無滲漏為合格。驗漏方法有兩種：一是將安全閥各連接處密封，用黃油把薄紙封貼在出El法蘭上，薄紙鼓起為漏，不鼓起為合格；二是用黃油把薄塑料板或其他板封貼在出口法蘭下部，灌水封住閥瓣，檢驗水中不冒泡為合格。安全閥定壓和回座壓力試驗次數(shù)不少于3次，符合規(guī)定為合格。安全閥的各項性能試驗見GB／T12242–1989安全閥性能試驗方法》。閥門選型總結(jié)

或隔膜閥；回轉(zhuǎn)型氣、液驅(qū)動裝置用于驅(qū)動裝置用于驅(qū)動球閥、蝶閥或旋塞閥。

氣動電磁閥分類蒸汽輸送過程中怎樣防止氣動球閥被腐蝕在蒸汽的輸送過程中使用的氣動球閥是耐高溫的，但是氣動球閥長期在高溫下會出現(xiàn)氧化脫落的現(xiàn)象，從而影響正常的使用。氣動球閥按照衛(wèi)生標(biāo)準(zhǔn)是不可以使用防腐漆的，恒昌管道針對蒸汽輸送氣動球閥的表面處理工藝深入探討研究，研發(fā)了新型的制作工藝來處理蒸汽管道氣動球閥的表層采用經(jīng)過電解處理的鉻，也就是鍍鉻經(jīng)過精加工處理，它的使用有效的防止了防腐層在蒸汽輸送過程中的脫落現(xiàn)象。再者就是使用新型環(huán)氧樹脂噴涂工藝，他比經(jīng)過鍍鉻處理的工藝在應(yīng)用過程中的優(yōu)勢更加強大。環(huán)氧樹脂分子鏈中固有的極性羥基和醚鍵的存在，使其對各種物質(zhì)具有很高的粘附力。環(huán)氧樹脂固化時的收縮性低，產(chǎn)生的內(nèi)應(yīng)力小，更夠更加有效的改善傳力接頭在蒸汽運輸過程中防腐層脫落的問題。無水有機液體和氣體中的腐蝕。鹵代烴中的腐蝕，醇中的腐蝕，如鋁在乙醇中，鎂和鈦在甲醇中的腐蝕。這類腐蝕介質(zhì)都是非電解質(zhì)，不管是液體或氣體，腐蝕反應(yīng)都是相同的。在這些反應(yīng)中水實際上起緩蝕劑的作用。但在油類有機液體中的腐蝕，絕大多數(shù)情況是由痕量水的存在，而水中常含有鹽和酸。

旋塞閥的試壓方法：① 旋塞閥進行強度試驗時，介質(zhì)從一端引入，封閉其余通路，將塞子依次旋轉(zhuǎn)到全開的各工作位置進行試驗，閥體未發(fā)現(xiàn)滲漏為合格。

氣動電磁閥分類閥門電動裝置按所驅(qū)動的閥門類型不同，可分為Z型和Q型兩大類。Z型閥門電動裝置的輸出軸可以轉(zhuǎn)出很多圈，適用于驅(qū)動閘閥、截止閥、隔膜閥等；Q型閥門電動裝置的輸出軸只能旋轉(zhuǎn)90。，適用于驅(qū)動旋塞閥、球閥和蝶閥等。按其防護類型有普通型、隔爆型（以B表示）、耐熱型（以R表示）和三合一型（即戶外、防腐、隔爆，以S表示）。

強度試驗時，從進口端引入試驗介質(zhì)至規(guī)定值，另一端封閉，看閥體和閥蓋無滲漏為合格。

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