耐博氣動(dòng)球閥8隔膜閥隔膜閥的啟閉件是一塊橡膠隔膜，夾于閥體與閥蓋之間。
蝶閥有彈密封和金屬的密封兩種密封型式。
閘閥的強(qiáng)度試驗(yàn)與截止閥一樣。閘閥的密封性試驗(yàn)有兩種方法。① 閘板開(kāi)啟，使閥內(nèi)壓力升至規(guī)定值；然后關(guān)閉閘板，立即取出閘閥，檢查閘板兩側(cè)密封處有否滲漏或者直接往閥蓋上的堵頭內(nèi)注入試驗(yàn)介質(zhì)至規(guī)定值，檢查閘板兩側(cè)密封處。以上方法叫做中間試壓。這種方法不宜在公稱通徑DN32mm以下的閘閥做密封試驗(yàn)。② 另一種方法是將閘板開(kāi)啟，使閥門試驗(yàn)壓力升至規(guī)定值；然后關(guān)閘板，打開(kāi)一端盲板，檢查密封面是否滲漏。再倒頭，作以上重復(fù)試驗(yàn)至合格為止。
下面我們來(lái)說(shuō)說(shuō)定期檢修步驟。
氣動(dòng)球閥的信號(hào)線由一對(duì)控制信號(hào)線和一對(duì)反饋信號(hào)線組成。當(dāng)PLC給閥門一個(gè)信號(hào)時(shí)，信號(hào)在調(diào)節(jié)閥的定位器中進(jìn)行信號(hào)轉(zhuǎn)換，通過(guò)氣源壓力來(lái)控制閥桿動(dòng)作。閥桿的行程通過(guò)調(diào)節(jié)閥的反饋信號(hào)把閥門的開(kāi)度傳送出去。氣動(dòng)球閥無(wú)法關(guān)到零位，可能的原因有兩個(gè)。一是其實(shí)關(guān)到零位了，但反饋指示沒(méi)有，這應(yīng)該是信號(hào)問(wèn)題，可以通過(guò)調(diào)整定位器來(lái)解決；二是確實(shí)沒(méi)有關(guān)嚴(yán)，大的可能是閥門密封墊片出現(xiàn)損壞，或者閥桿連接處轉(zhuǎn)動(dòng)收到卡阻。這類問(wèn)題需要將閥體拆下來(lái)聯(lián)系氣動(dòng)閥門廠家更換密封墊片和對(duì)轉(zhuǎn)動(dòng)處加潤(rùn)滑油，使其可以正常工作。氣動(dòng)球閥的信號(hào)線由一對(duì)控制信號(hào)線和一對(duì)反饋信號(hào)線組成。當(dāng)PLC給閥門一個(gè)信號(hào)時(shí)，信號(hào)在調(diào)節(jié)閥的定位器中進(jìn)行信號(hào)轉(zhuǎn)換，通過(guò)氣源壓力來(lái)控制閥桿動(dòng)作。閥桿的行程通過(guò)調(diào)節(jié)閥的反饋信號(hào)把閥門的開(kāi)度傳送出去。
氣缸與閥體安裝調(diào)試方法及注意事項(xiàng)： 首先將閥門用外力置于關(guān)閉狀態(tài)，首先將閥門用外力置于關(guān)閉狀態(tài)，即順時(shí)針旋轉(zhuǎn)閥軸直到閥板與閥座密封接觸，同時(shí)將氣缸也置于關(guān)閥狀態(tài)(即氣缸軸上方小槽與缸體成垂直狀對(duì)于順時(shí)針旋轉(zhuǎn)為關(guān)閥的閥門)，然后將氣缸裝到閥門上去(安裝方向與閥體平行或垂直都可以)，再看螺絲孔是否對(duì)正，不會(huì)有太大偏差，如有少許偏差，將氣缸體轉(zhuǎn)動(dòng)一點(diǎn)就可以了，然后將螺絲緊固。
耐博氣動(dòng)球閥截止閥截止閥是向下閉合式閥門，啟閉件（閥瓣）由閥桿帶動(dòng)沿閥座（密封面）軸線作升降運(yùn)動(dòng)的閥門。與閘閥相比，其調(diào)節(jié)性能好，密封性能差，結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，制造維修方便，流體阻力較大，價(jià)格便宜，是一種常用的截?cái)嚅y，一般用于中、小口徑的管道。
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這個(gè)數(shù)字與端部的連接件的孔徑或外徑（單位為mm）等特征尺寸直接相關(guān)。
耐博氣動(dòng)球閥按價(jià)格貴賤排列：截止閥、蝶閥、閘閥；(特種蝶閥除外)這三種閥都屬于驅(qū)動(dòng)閥，根據(jù)上述特點(diǎn)不難看出，截止閥主要用于小口徑管道(支管)或管路未端的啟閉和流量調(diào)節(jié)；蝶閥用于支干管的啟閉和流量調(diào)節(jié)；閘閥用于干管的啟閉，一般不用于流量調(diào)節(jié)。
2)法蘭螺栓數(shù)、螺栓孔直徑、螺栓孔中心圓直徑按GB9119。
