兩段式氣動球閥接線球閥的試壓方法氣動球閥的強度試驗應在球體半開狀態(tài)下進行。

氣動閘閥填料和墊片處密封性試驗應在閘板密封性試驗之前進行。

截止閥的閥瓣一旦處于開啟狀況，它的閥座和閥瓣密封面之間就不再的接觸，并具有非?？煽康那袛鄤幼?，合得這種閥門非常適合作為介質的切斷或調節(jié)及節(jié)流使用。

鑄造法蘭做工廉價，制作粗糙尺寸差值1-5mm，邊緣毛糙，有毛刺。

大口徑閥門采用拔叉式氣動執(zhí)行器，拔叉式傳動，結構合理，輸出扭矩大，有雙作用式和單作用式。

球閥只需要用旋轉90度的操作和很小的轉動力矩就能關閉嚴密。

兩段式氣動球閥接線

② 密封性試驗時，直通式旋塞應保持腔內與通路壓力相等，將塞子旋轉到關閉位置，從另一端進行檢查，然后將塞子旋轉180°重復上述試驗；三通式或四通式旋塞閥應保持腔內與通路一端壓力相等，將塞子依次旋轉到關閉位置，壓力從直角端引入，從其他端同時進行檢查。

兩段式氣動球閥接線浮動球閥采用特殊設計的雙斜面彈性密封圈。有效的降低了球體與密封圈之間的磨擦力，減少了操作力矩。當介質壓力較小時，密封圈與球體接觸面積較小，故有較大的密封比壓，確?？煽棵芊狻．斀橘|力較大時，密封面與球體接觸面積也相應增大。故密封圈能承受較大的介質推力而不會損壞，確?？煽棵芊狻闈M足客戶的不同需求，球閥設有全通徑及縮徑兩大系列。全通徑球閥的通道內徑與管線內徑一致，不但流體阻力最小，也便于管道清理。而縮徑球閥的流體阻力比相同口徑截止閥的流體阻力要低很多，重量比相同口徑的球閥要輕30％左右，有效的降低了生產成本及價格，因而逐漸得到了較為廣泛的使用。根據用戶的需要，球閥可設計成耐火結構。當萬一發(fā)生火災而使密封圈燒損時，球閥的各個密封部位均能形成金屬對金屬的硬密封結構，有效阻止介質的擴散，防止火災擴大。

據悉，近年來，國外氣動球閥在制造設備方面的統領，其原因固然是與他們的產品質量密不可分，同時也與他們針對中國氣動球閥品牌市場的策略相關。

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