氣動球閥卡住

?常見問題 ????|???? ?2020-11-12 06:00

關(guān)鍵詞: 氣動球閥卡住
tag標(biāo)簽:

氣動球閥卡住

氣動球閥卡?、?密封性試驗時,直通式旋塞應(yīng)保持腔內(nèi)與通路壓力相等,將塞子旋轉(zhuǎn)到關(guān)閉位置,從另一端進行檢查,然后將塞子旋轉(zhuǎn)180°重復(fù)上述試驗;三通式或四通式旋塞閥應(yīng)保持腔內(nèi)與通路一端壓力相等,將塞子依次旋轉(zhuǎn)到關(guān)閉位置,壓力從直角端引入,從其他端同時進行檢查。旋塞閥試驗臺前允許在密封面上涂一層非酸性稀潤滑油,在規(guī)定時間內(nèi)未發(fā)現(xiàn)滲漏和擴大的水滴為合格。旋塞閥試驗時間可短一些,一般按公稱通徑規(guī)定為l~3min。煤氣用的旋塞閥應(yīng)以1.25倍工作壓力進行空氣密封性試驗。

波紋管與組件焊接后,應(yīng)用減壓閥后最高壓力的1.5倍、用空氣進行強度試驗。

氣動球閥卡住

②固定式球閥密封性試驗:在試驗前將球體空載轉(zhuǎn)動幾次,固定式球閥處于關(guān)閉狀態(tài),從一端引人試驗介質(zhì)至規(guī)定值;用壓力表檢查引入端密封性能,使用壓力表精度0.5~1級,量程為試驗壓力的1.5倍。在規(guī)定時問內(nèi),沒有降壓現(xiàn)象為合格;再從另一端引入試驗介質(zhì),重復(fù)上述試驗。然后,將閥門處于半開狀態(tài),兩端封閉,內(nèi)腔充滿介質(zhì),在試驗壓力下檢查填料和墊片處,不得有滲漏。

采用金屬密封的閥門一般較彈性密封的閥門壽命長,但很難做到完全密封,通常用于流量和壓降變化大、要求節(jié)流性能好的場合。

氣動球閥卡住

4、蝶板與閥桿的連接采用無銷釘結(jié)構(gòu),克服了有可能的內(nèi)泄漏點。5、蝶板外圓采用球面造型,提高了密封性能及延長了閥門的使用壽命,帶壓啟閉5萬次以上仍保持零泄漏。6、密封件可更換,且密封可靠達到雙向密封。

此外,閥桿處不需要采用任何形式的單獨密封,除非在控制有害介質(zhì)中作為安全設(shè)施使用。

推薦閱讀>>氣動球閥卡住了

氣動球閥卡住

氣動球閥卡住 ?、?密封性試驗和定壓試驗,一般使用介質(zhì)是:蒸汽用安全閥以飽和蒸汽為試驗介質(zhì);氨或其他氣體用閥以空氣為試驗介質(zhì);水和其他非腐蝕性液體用閥以水為試驗介質(zhì)。對于一些重要位置的安全閥常用氮氣為試驗介質(zhì)。  密封試驗以公稱壓力值為試驗壓力進行試驗,其次數(shù)不少于兩次,在規(guī)定時間內(nèi)無滲漏為合格。驗漏方法有兩種:一是將安全閥各連接處密封,用黃油把薄紙封貼在出El法蘭上,薄紙鼓起為漏,不鼓起為合格;二是用黃油把薄塑料板或 其他板封貼在出口法蘭下部,灌水封住閥瓣,檢驗水中不冒泡為合格。安全閥定壓和回座壓力試驗次數(shù)不少于3次,符合規(guī)定為合格。安全閥的各項性能試驗見GB/T 12242《安全閥 性能試驗方法》。閥門試壓管理規(guī)定:

然后,將閥門處于半開狀態(tài),兩端封閉,內(nèi)腔充滿介質(zhì),在試驗壓力下檢查填料和墊片處,不得有滲漏。

氣動球閥卡住

氣動球閥卡住旋塞閥旋塞閥是以帶通孔的塞體作為啟閉件,塞體隨閥桿轉(zhuǎn)動,以實現(xiàn)啟閉的閥門。旋塞閥結(jié)構(gòu)簡單、開關(guān)迅速、操作方便、流體阻力小,部件少、重量輕。旋塞閥有直通式、三通式和四通式。直通式旋塞閥用于截斷介質(zhì),三通式和四通式旋塞閥用于改變介質(zhì)方向或進行介質(zhì)分流。

?。?)試驗合格的閥門發(fā)放需填寫閥門《閥門發(fā)放記錄》,發(fā)放和接收雙方簽字。