氣動(dòng)單向蝶閥（氣動(dòng)蝶閥的氣動(dòng)原理圖）因?yàn)榉蹓m物料大多含有或大或小的顆粒，對(duì)閥門(mén)密封面的磨損是毋庸置疑的，選型不當(dāng)，會(huì)大大降低閥門(mén)的使用壽命，或很快造成閥門(mén)內(nèi)漏，影響繼續(xù)使用。對(duì)準(zhǔn)前后之配管中心,使法蘭接口平行,將螺絲均勻鎖緊,注意不可有過(guò)大之配管應(yīng)力產(chǎn)生在氣缸控制閥上。請(qǐng)依氣缸控制閥之大小及重量,在配管上或?qū)Ρ倔w給予適當(dāng)之支撐固定。分解檢查：閥門(mén)應(yīng)定期進(jìn)行一次分解檢修，分解檢修時(shí)要重新沖洗零件、清除異物、污漬和銹斑、更換損壞或磨損嚴(yán)重的墊片和填料、修正密封面，檢修后閥門(mén)需重新進(jìn)行水壓試驗(yàn)，合格后方可重新使用。
截止閥系列調(diào)節(jié)閥又名控制閥，在工業(yè)自動(dòng)化過(guò)程控制領(lǐng)域中，通過(guò)接受調(diào)節(jié)控制單元輸出的控制信號(hào)，借助動(dòng)力操作去改變介質(zhì)流量、壓力、溫度、液位等工藝參數(shù)的最終控制元件。
1.電動(dòng)機(jī)不動(dòng)或轉(zhuǎn)速慢此故障原因一般是線路斷路、電機(jī)燒損、停止按鈕沒(méi)復(fù)位、限位開(kāi)關(guān)動(dòng)作、負(fù)載較大等引起。
密封性試驗(yàn)從出口端引入試驗(yàn)介質(zhì)，在進(jìn)口端檢查密封面處，填料和墊片處無(wú)滲漏為合格。
推薦閱讀>>氣動(dòng)過(guò)濾蝶閥
氣動(dòng)法蘭美標(biāo)球閥特點(diǎn)：1、球閥設(shè)計(jì)制造按照美標(biāo)API-6D標(biāo)準(zhǔn)，檢驗(yàn)和試驗(yàn)按照API598標(biāo)準(zhǔn)。
氣動(dòng)單向蝶閥（氣動(dòng)蝶閥的氣動(dòng)原理圖）氣動(dòng)蝶閥故障分析。隨著氣動(dòng)蝶閥在廣泛應(yīng)用，人們對(duì)于氣動(dòng)蝶閥的認(rèn)識(shí)也越來(lái)越深刻。關(guān)于氣動(dòng)蝶閥常見(jiàn)的故障我們一起來(lái)看看。4，氣動(dòng)執(zhí)行器關(guān)的位置限位擋塊是否松動(dòng)，造成氣動(dòng)執(zhí)行器到位，蝶閥未到位。...
（2）結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、體積小、重量輕。
氣動(dòng)單向蝶閥（氣動(dòng)蝶閥的氣動(dòng)原理圖）氣動(dòng)蝶閥蝶閥(英文：butterflyvalve)是指關(guān)閉件(閥瓣或蝶板)為圓盤(pán)，圍繞閥軸旋轉(zhuǎn)來(lái)達(dá)到開(kāi)啟與關(guān)閉的一種閥，在管道上主要起切斷和節(jié)流作用。蝶閥啟閉件是一個(gè)圓盤(pán)形的蝶板，在閥體內(nèi)繞其自身的軸線旋轉(zhuǎn)，從而達(dá)到啟閉或調(diào)節(jié)的目的。蝶閥全開(kāi)到全關(guān)通常是小于90°，蝶閥和蝶桿本身沒(méi)有自鎖能力，為了蝶板的定位，要在閥桿上加裝蝸輪減速器。采用蝸輪減速器，不僅可以使蝶板具有自鎖能力，使蝶板停止在任意位置上，還能改善閥門(mén)的操作性能。工業(yè)專(zhuān)用蝶閥的特點(diǎn)能耐高溫，適用壓力范圍也較高，閥門(mén)公稱(chēng)通徑大，閥體采用碳鋼制造，閥板的密封圈采用金屬環(huán)代替橡膠環(huán)。大型高溫蝶閥采用鋼板焊接制造，主要用于高溫介質(zhì)的煙風(fēng)道和煤氣管道。氣動(dòng)蝶閥的試驗(yàn)與調(diào)整
電動(dòng)球閥是一種根據(jù)閥瓣在閥桿上的運(yùn)動(dòng)來(lái)轉(zhuǎn)動(dòng)的球閥，可以用來(lái)控制調(diào)節(jié)閥，也可以用作截止閥。
